李曉明維修門機抓斗
人物檔案
李曉明，男，1973年9月出生，2016年1月作為急需人才從外部引進，擔任江西新洋豐碼頭副主管，后因其工作能力突出，于2016年11月被提拔為碼頭散裝庫主管至今。該同志自入職以來，工作表現優異，專業技能扎實，對碼頭機械設備比較精通，為公司碼頭不斷規范管理、順利完成港口部門驗收、穩定員工隊伍及有效完成裝卸任務等發揮了積極作用。
碼頭建成運行初期，很多崗位都是特殊工種不好招人，特別是門機手，當時招聘進來的幾乎都是學徒，在操作上都不熟練。為了幫助他們盡快適應崗位環境，提高操作技能，李曉明白天上班對他們挨個進行一對一地現場指導教學，晚上下班后加班查詢相關資料，再結合江西新洋豐碼頭實際情況，整理出門機安全操作規程及規章管理制度，讓門機手工作起來有據可依，有章可循。那段時間，碼頭的卸貨量非常大，在門機手緊缺時，李曉明白天上完班，晚上不查資料就去頂門機手的班，基本上每天都要工作十多個小時，雖然非常辛苦，但是他從不抱怨，一心只想著碼頭的正常運轉。
隨著碼頭工作逐漸步入正軌，公司將散裝庫也交給李曉明管理。因為管轄范圍大了，管理的人員及設備也隨之增多，這讓他壓力倍增。為了確保碼頭和散裝庫的正常運行，他馬不停蹄地奔走在兩地間，辦公室幾乎看不到他的身影。散裝庫不僅設備多，而且戰線長，光各種皮帶就多達50多條，加上當時行車和皮帶還處于運轉磨合期，故障頻繁。因此，李曉明經常會參與緊急搶修，即使是在凌晨兩點，只要接到搶修電話，20分鐘之內在搶修現場準能看到他的身影。正是這種認真負責的敬業精神，任勞任怨的工作態度，他的工作得到了公司領導和同事們的一致認可，曾被評為2017年度集團“先進工作者”。
江西新洋豐碼頭作為集團唯一一個自建碼頭，雖然沒有現成的管理模式和經驗可借鑒，但是因為李曉明此前有過在其他碼頭工作的經歷和經驗，所以在他的帶領下，江西新洋豐碼頭工作得以有條不紊地推進。特別是近年來，隨著國家對長江沿岸碼頭加強整治管理，李曉明在碼頭的規范化運行、安全環保工作及與海事局、港口局、河道局等外部單位的協調工作上都作出了很多貢獻。
李曉明作為一名普通的基層管理干部，他深知自己所管轄范圍內工作的重要性，容不得一絲馬虎，出現任何安全隱患，都有可能釀成大禍，因此對待工作他高度細心謹慎，處處想在前面，看到后面，考慮周全。碼頭作為江西新洋豐非常重要的一個樞紐，傳動設備非常多，員工每天打交道的都是特種設備及皮帶，人員又基本屬單崗作業，所以安全工作一直是壓在李曉明身上的一塊重石。他每天穿梭在碼頭與散裝庫作業現場，不分白晝黑夜地巡查設備運轉情況和查看崗位作業人員精神狀態，確保碼頭人員和設備的安全。
記得那年冬天的一個凌晨，4：30左右，李曉明像平日一樣巡完碼頭，接著到散裝庫巡查。當他巡到一料倉時，發現當班人員不在崗，心里一緊，這么晚了，人能到哪去呢？他立即一邊焦急地喊著當班人員的名字，一邊順著皮帶往倉庫里找人。不一會，他看到當班員工拿著水杯走過來，其臉色蒼白，步伐踉蹌，精神狀態較差。李曉明立即上前扶住他并詢問情況。原來，這位員工可能是晚上衣服穿少了有些受涼，下半夜感覺不舒服，渾身無力，所以就拿杯子去打了點熱水，準備喝了緩和下。了解情況后，李曉明立即讓其回去休息，并囑咐他身體不舒服千萬不要強撐上崗，不然存在很大的安全隱患。因那時已是凌晨5：00，不到三個小時接班人員就要過來換班了，李曉明就沒有重新調度人員，而是自己一直頂崗到接班人員來了才回家。
閱盡征程好風光，更有勝景在前頭。在公司工作的近四年時間里，李曉明數年如一日，在工作崗位上勤勤懇懇，從不計較個人得失。他用絕對的執行力、高度的敬業精神和強烈的責任感展現了新洋豐人“務實敬業、踏實肯干、不服輸不怕苦”的精神風貌，高度詮釋了公司“簡單做人，用心做事”的企業文化理念。目前，整個碼頭和散裝庫人員都充滿了積極向上的正能量,相信在李曉明的帶領下，人員的工作狀態和工作效率都會越來越好！
