今年肥料行業(yè)產(chǎn)銷量整體下滑,洋豐卻是逆勢而上，全年銷售額有望突破百億元大關(guān)！
在同行業(yè)開工不足、原材料進(jìn)購和運(yùn)輸壓力相對減小的當(dāng)口，公司開始了較大規(guī)模的原材料采購和代儲，每天進(jìn)原料和運(yùn)出產(chǎn)品1萬余噸。
本來，專為洋豐從事裝卸業(yè)務(wù)的勞務(wù)公司員工就達(dá)數(shù)千人，但還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法完成如此大的裝卸量。
怎么辦？全員總動員，凡從事二次肥料加工的工廠，一線員工早班和中班下班后，各班組分別完成一兩車的裝卸，用“正規(guī)軍”協(xié)助“雜牌軍”的辦法來打贏這場殲滅戰(zhàn)！
這次裝卸突擊戰(zhàn)，主要發(fā)生在總部基地，總部基地12個分廠，又集中在硫酸鉀廠、尿基廠、實驗工廠和澳特爾復(fù)合肥廠4座工廠。
先說80后、90后員工。
這四個廠的員工年齡結(jié)構(gòu)相仿，80后、90后員工占40%。
澳特爾電工班“八大金剛”，是八位平均年齡27歲的80后。他們幾位在當(dāng)班時間完成了各自手頭上的活兒，就自發(fā)地去卸貨點(diǎn)幫忙。
總部尿基廠員工166人，其中80后、90年的員工占到40%，年齡最小的只有20歲，在這次搬卸貨戰(zhàn)役中，表現(xiàn)不俗！其中，電工、維修工基本都是80后、90后員工，他們同收發(fā)貨及其他下班員工一道，完成分內(nèi)事情后，當(dāng)班時間也抽出人手參與裝卸，每天上車量達(dá)四五百噸！
該廠廠長向慶文告訴我們，年長的工人們還是很有愛心的，廠里一個小個子90后，人長得單薄，老大哥們就沒讓他搬和扛，主要是做些打下手的活。
再說娘子軍。
本來，女工一般不安排去做裝卸，主要是送茶水、西瓜等，做服務(wù)。但尿基廠生產(chǎn)水溶肥的車間女工特別多，少了這半邊天，光靠幾個男工去裝卸，無異于塌了天。所以，女工也沒有退縮，跟男工一道上車下車。好在水溶肥的包裝比較小，女工還搬得動。但畢竟是上了八個小時的班后再來搞一兩個小時的裝卸，她們的付出，她們的韌性，可見一斑！
再說主力軍。
40歲上下的男工，是承擔(dān)裝卸任務(wù)的主力軍，爬到車頂上去的，需要扛和搬的重活，他們一馬當(dāng)先，最后一個離開工地的，也是他們。
最后來看一看我們的指揮官。
大量的職工參與裝卸，對這項工作又不老到，沒有好的指揮調(diào)遣，不亂套才怪，不出安全事故也難。但是，整個裝卸過程井然有序，沒發(fā)生一起安全事故，得虧有一批好的指揮官。他們就是各廠的廠長、副廠長、黨支書和收發(fā)貨主管等。
在澳特爾廠采訪時，廠長、書記都惦記著收發(fā)貨主管郭家新，說他是這次硬仗的“大功臣”。我們見到他時，他正從前線裝卸點(diǎn)過來，黝黑的臉部曬得發(fā)紅，汗流不斷，說話十分吃力，他嗓子已經(jīng)啞了上十天，吃了兩盒藥也不管用。這次集中裝、卸貨12天以來，郭家新從來沒在晚上12點(diǎn)前休息過，從早到晚，基本都在室外拼搏奮戰(zhàn)，來回奔走，一天下來，徒步不下于三四十公里！
澳特爾廠廠長解明權(quán)，1955年出生，已近花甲，親自上陣搬卸貨。這么一位以身作則的廠長，對他的兵關(guān)愛有加。他十分誠懇地說，這是一場硬仗，我們的員工經(jīng)受住了考驗，讓我心存感激！
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