在總部硫酸廠四線，提起車間主任宋丙清，大家都驕傲地稱他為節能降耗的大功臣。
這話不是空穴來風，且看如下事實依據。
依據一：所在車間修舊利廢一直在廠內名列前茅。
宋丙清善于學習、勤于鉆研，多年磨練讓他對所在車間的生產流程、設備性能、工藝指標可以說是樣樣精通，在他的指導下，四線的修舊利廢一直在廠內名列前茅。
去年7月份，干吸崗位上的一個閥門因使用時間長腐蝕后出現滴漏現象，維修工申請更換新閥門。宋丙清到維修現場仔細查看后，心里有了疑問：這個閥門現在是用在酸線滴漏，而酸線主要走的是硫酸，有一定的腐蝕現象，若是改用在水線是不是會不漏呢？于是，他就提議將閥門更換到水線試一試。有維修工覺得麻煩，提出異議：閥門滴漏肯定是設備損壞，與設備走什么介質應該沒有多大關系，拆上拆下麻煩不說還白費時間。可宋丙清堅持裝上試試。他說：裝上如果還是漏，無非是耽誤點功夫，巡檢時多費點心，但是如果不漏，一個閥門就可以為公司節約千把塊錢呢。剛好發電崗位排水管道上需要安裝一個閥門，于是在他的堅持下，維修工將該閥門拆下來安了上去，試用了一段時間，效果非常好。
依據二：深蹲生產一線，節能降耗出大招。
宋丙清堅持做個有心人，特別是去年公司下達降低成本一個億的目標后，他整天蹲在生產現場，緊緊抓住生產成本的控制、原輔材料消耗及生產的安全穩定這些重點，努力完成公司下達的降成本任務。通過長期觀察和數據收集后，他發現硫精砂制酸循環水泵的功率較大，常開啟易造成非常大的浪費。于是他向廠部提出合理化建議：將干吸和發電循環水之間安裝閥門進行聯通。在外界氣溫25—32℃和發電量較小時，可將聯通閥打開，停止一臺循環水泵運行，發電和干吸可從原來的３臺泵改成使用２臺循環水泵運行，起到節電作用；當外界氣溫在10℃以下，發電量較小時，打開聯通閥，可從原來的2臺泵改成使用1臺水泵或關小其中1臺泵的出口閥門進行節電。
這一合理化建設很快被公司采納，該項技改僅投入了1萬元，每年卻可為公司節約20余萬元。
依據三：分享經驗，集體提高，創下連續開車140天的歷史記錄。
連續性生產是化工企業節能降耗的關鍵所在。宋丙清深知，節能降耗不能光靠一個人的力量，一定要發揮集體的智慧才行。為了讓員工能夠全面掌握操作經驗和技巧，做到連續性生產，他毫無保留地和大家分享經驗，并在車間開展結對幫扶、學習培訓、技能比武等活動。對新員工的學習情況，他更是每天都會進行跟蹤，到崗位上抽查理論知識，到現場進行模擬操作考核，若在考核中發現員工沒掌握操作要點，他就會不厭其煩地為其講解和演示，直到弄懂弄通為止。通過這種強化訓練，該車間新員工都能在短時間內熟記工藝指標、掌握操作流程而快速進入工作狀態。
在宋丙清的精心管理和帶領下，總部硫酸廠四線員工的節約意識有了很大提高，創下了連續開車140天的歷史記錄，為該廠節能降耗立下了汗馬功勞。
