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建設(shè)排頭兵 車間定心丸 ——記2021年度集團(tuán)勞動(dòng)模范、宜昌新洋豐硫酸廠硫酸車間主任吳啟國(guó)
2022.05.27  瀏覽量:10315  
  

2021年度集團(tuán)勞動(dòng)模范、宜昌新洋豐硫酸廠硫酸車間主任吳啟國(guó)吳啟國(guó).jpg

人物檔案: 吳啟國(guó),男,現(xiàn)年41歲,湖北宜昌人,2010年9月進(jìn)入宜昌新洋豐硫酸廠工作,歷任硫酸廠操作工、發(fā)電輔操、發(fā)電主操、生產(chǎn)科科員、車間副主任等職,現(xiàn)任宜昌新洋豐硫酸廠硫酸車間主任。他服從大局,躬身迎難,默默耕耘,為宜都新廠區(qū)硫酸項(xiàng)目的順利建成和開車立下了汗馬功勞。


一、服從安排,大局為重

2020年,注定要在宜昌新洋豐發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆。這一年,猇亭廠區(qū)還在生產(chǎn),宜都廠區(qū)正在火熱建設(shè)中。由于新廠區(qū)技術(shù)骨干匱乏,公司通盤考慮后,決定調(diào)吳啟國(guó)到宜都廠區(qū)負(fù)責(zé)硫酸項(xiàng)目的基建工作。接到調(diào)令后,吳啟國(guó)沒有絲毫猶豫,背起行囊,義無反顧地來到宜都,住進(jìn)了臨時(shí)搭建的活動(dòng)板房,投入到火熱的項(xiàng)目建設(shè)中去。

新廠區(qū)位于宜都化工園區(qū)內(nèi),地處偏遠(yuǎn),配套生活設(shè)施尚未建成,員工工作和生活都極為不便,特別各條道路正在施工中,一天工作下來,經(jīng)常是雨天一身泥,晴天一身灰。但這,并沒有削減吳啟國(guó)工作的熱情。當(dāng)時(shí)廠里有十幾支外施工隊(duì)伍,施工人數(shù)多達(dá)400多人,作業(yè)點(diǎn)多面廣,管理難度大。吳啟國(guó)既要在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管施工質(zhì)量和安全,又要跟進(jìn)施工進(jìn)度,還要協(xié)調(diào)各崗位間的瑣碎事宜,每天跑前跑后,忙得焦頭爛額。吳啟國(guó)此前從未接觸過基建工作,接到這項(xiàng)工作任務(wù)后,他拿起設(shè)計(jì)圖紙開始從頭學(xué)習(xí),一邊在網(wǎng)上查閱資料,一邊向有經(jīng)驗(yàn)的工程師請(qǐng)教,晚上下班后獨(dú)自一人在辦公室對(duì)著圖紙反復(fù)研究和揣摩,就連躺到床上腦子里都還在琢磨第二天的工作。正是他這種執(zhí)著的任務(wù)觀念,讓硫酸項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度始終保持在計(jì)劃范圍內(nèi)。

二、躬身垂范,迎難而上

2021年3月,宜都廠區(qū)基建完成,進(jìn)入項(xiàng)目試生產(chǎn)籌備階段,荊門總部及其他各子公司陸續(xù)派出精干力量前來支援開車。宜都硫酸廠80萬噸的硫酸裝置,是迄今為止全集團(tuán)同類裝置中規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高、操作也最為復(fù)雜的裝置,即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的支援人員面對(duì)它也有些發(fā)怵。

吳啟國(guó)卻胸有成竹。因?yàn)樵缭诨ㄆ陂g,他就對(duì)車間的每個(gè)槽、每個(gè)罐、每臺(tái)設(shè)備和每臺(tái)泵的高度、液位等數(shù)據(jù)全部測(cè)量并記錄下來,準(zhǔn)備了充足的第一手資料。只見他有條不紊地帶領(lǐng)員工們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)熟悉設(shè)備內(nèi)部構(gòu)造,對(duì)設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行清潔,耐心講解工藝流程,手把手教導(dǎo)操作規(guī)程,讓每一名發(fā)電操作工熟練于心,果然該裝置實(shí)現(xiàn)一次性試開車成功。

進(jìn)入試車運(yùn)行階段后,車間各工段臨時(shí)性困難層出不窮。熔硫工段是硫酸生產(chǎn)的源頭,員工不會(huì)操作,他就現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),教他們?nèi)绾慰刂苹曳趾退岫?,如何平衡各個(gè)槽子的液位等。因尚處于設(shè)備磨合期,各種突發(fā)狀況導(dǎo)致經(jīng)常需要停下來調(diào)試,每一次他都和員工們一起堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng),邊調(diào)試邊觀察邊總結(jié),一次次地嘗試,一次次地努力,功夫不負(fù)有心人,硫磺終于被順利輸送到了液硫大罐。

三、腳踏實(shí)地,默默耕耘

2021年5月5日,硫酸項(xiàng)目原始開車。盡管此前已模擬訓(xùn)練多次,可面對(duì)新裝置,車間員工們依然不敢獨(dú)自操作,生怕出現(xiàn)差錯(cuò)。從試生產(chǎn)當(dāng)天開始,接連一個(gè)禮拜,吳啟國(guó)一刻也未離開過車間,此時(shí)的他就是所有車間員工的定心丸。他時(shí)刻緊盯現(xiàn)場(chǎng),溝通協(xié)調(diào)好每一個(gè)崗位,認(rèn)真檢查每一個(gè)閥門、每一個(gè)開關(guān),確保萬無一失,絲毫不敢分神。從熔硫、開車風(fēng)機(jī),再到干吸余熱、發(fā)電等,他都親自把關(guān)。5月10日,在大家的共同努力下,硫酸項(xiàng)目裝置一次性開車成功。

在生產(chǎn)中,他又發(fā)現(xiàn)精硫槽及管線化磺比較難,影響正常噴磺開車。原來,該裝置設(shè)計(jì)就決定了,開車鍋爐向整個(gè)管網(wǎng)供汽,需要開很長(zhǎng)時(shí)間后,液硫大罐、精硫槽、液硫管線才可以升溫化硫磺。這樣一來,不僅延長(zhǎng)開車時(shí)間,還需要消耗更多的柴油,增加了生產(chǎn)成本。通過仔細(xì)觀察和研究,他大膽建議在開車鍋爐產(chǎn)的蒸汽進(jìn)入低壓管網(wǎng)之前,新增一根蒸汽管道,直接供應(yīng)液硫罐區(qū)及精硫槽,以確保液硫正常供應(yīng)。這一建議最終被公司采納,實(shí)踐證明在縮短硫酸裝置開車時(shí)間、減少生產(chǎn)成本方面效果良好。

如今,宜都廠區(qū)包括硫酸項(xiàng)目在內(nèi)的所有裝置均已進(jìn)入良性運(yùn)轉(zhuǎn)軌道。吳啟國(guó)也和他的同事們一道,精神抖擻、滿懷信心地邁向下一個(gè)征程。(陳秀梅)